8월 중순 튀르키예 양산 시작, 하반기 유럽 순차 출시
내년부터 유럽 B세그먼트 전기차 연 4만대 이상 판매 목표
핵심 요약
- 현대자동차그룹은 정의선 회장이 7월 30일(현지시간) 튀르키예 이즈미트 공장에서 아이오닉 3 생산라인을 점검했다고 8월 2일 밝혔다.
- 현대차는 8월 중순 튀르키예 공장에서 아이오닉 3 양산을 시작해 올해 하반기 유럽 시장에 순차 출시할 예정이다.
- 현대차는 유럽 B세그먼트 전기차 아이오닉 3를 내년부터 연간 4만 대 이상 판매한다는 목표를 세웠다.
현대자동차그룹은 정의선 회장이 7월 30일(현지시간) 튀르키예 이즈미트 현대차 공장을 방문해 유럽 전략 전기차 ‘아이오닉 3’ 생산라인을 점검하고 현지 생산·판매 전략을 논의했다고 8월 2일 밝혔다.
아이오닉 3는 현대차가 유럽 시장에 처음 선보이는 B세그먼트 전기차다. 현대차는 8월 중순 튀르키예 공장에서 아이오닉 3 양산을 시작하고 올해 하반기 유럽 시장에 순차 출시한다. 내년부터는 연간 4만 대 이상 판매를 목표로 잡았다.
정의선 현대차그룹 회장은 차체와 의장 라인 등 생산 공정을 둘러본 뒤 “양산 초기부터 품질을 최우선으로 고객 기대를 뛰어넘는 완성도를 확보해야 한다”며 “특히 안전 부문에서 유럽 최고 수준의 차량으로 인정받아야 한다”고 말했다.
정 회장은 현대모비스 배터리시스템조립(BSA) 공장도 찾아 아이오닉 3에 들어갈 배터리 시스템 생산 과정을 점검했다. 현대차그룹은 현지 전기차 생산과 부품 공급 체계를 함께 살피며 양산 초기 품질 관리에 초점을 맞췄다.
아이오닉 3는 공기역학 성능과 실내 공간을 강화한 해치백 디자인을 적용했고, 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 개발됐다. 유럽 판매 현대차 모델 가운데 처음으로 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트(Pleos Connect)’와 최신 스마트센스 운전자 보조 시스템을 탑재했다.
현대차는 인스터, 코나 일렉트릭, 아이오닉 5·6·9에 아이오닉 3를 더해 유럽 전기차 라인업을 넓힌다. 전체 유럽 자동차 시장의 약 14%를 차지하는 B세그먼트는 전동화 전환이 빠르게 진행되는 시장으로, 전기차 비중은 2030년 33%, 2035년 65%까지 확대될 것으로 전망된다.
튀르키예 공장은 현대차가 1997년 설립한 첫 유럽 생산기지이자 가장 오래된 해외 생산 거점이다. 이 공장은 i10, i20, 베이온 등 유럽 전략 차종을 생산해 왔으며 누적 생산량은 약 340만 대다. 현대차는 아이오닉 3를 시작으로 튀르키예 공장의 전기차 생산을 본격 확대할 계획이다.
정의선 회장은 현지 임직원들에게 “지난 30년간의 성과를 바탕으로 생산과 품질, 판매 전 부문에서 튀르키예 최고의 기업으로 성장할 수 있도록 지속적인 혁신을 추진해야 한다”고 당부했다.
현대차그룹은 생산 투자와 함께 지역사회 공헌도 이어가고 있다. 앙카라 한국공원 개선 사업, 장학사업, 환경 캠페인을 진행했으며 2023년 튀르키예·시리아 대지진 당시 복구 성금과 구호 물품을 지원하고 피해 지역에 유치원을 건립했다.
출처: ittimes (https://www.ittimes.com/news/articleView.html?idxno=86185)